Jeg har ikke for vane å blogge om økonomi, men denne gangen bare må jeg. Økonomen i meg skriker etter å få frem dette budskapet. Oslo kommune har vedtatt å innføre datokjøring neste vinter. Det er nemlig for mye forurensning i byen. Økonomen i meg har litt problemer med dette tiltaket.
Intensjonene er nok de beste, men jeg frykter utfallet ikke står i stil til intensjonene. Jeg tror nemlig at de eneste som tjener på dette er bilselgerne! Og de som taper på dette er som vanlig de mindre bemidlede.
For, hva gjør de rike? De har flere biler uansett, så de kjører den blå Mercedesen på oddetallsdager og den hvite BMW'n på partallsdager. Så der er det lite å hente.
Hva skjer så med de litt mindre bemidlede? De kjøper en ekstra bil, slik at de også kan kjøre på begge dager. Så hvem tjener da? Jo bilselgerne (og staten selvsagt i form av økte utgifter). Om disse kun kjører den ekstra bilen på de dagene som de ikke kan kjøre den andre bilen, har det ikke skjedd noenting med utslippene. Men, dersom mannen finner ut at han ikke gidder å vente på at kona skal komme hjem med den bilen de hadde fra før, og istede tar den nye bilen, ja da øker utslippene fra middelklassen i takt med inntektene til bilselgerne.
Så da har vi de mindre bemidlede igjen. De som ikke har råd til å kjøpe seg en ekstra bil. Vel, her får reformen full effekt! De må nemlig la bilen stå på oddetallsdager eller partallsdager, alt ettersom skiltnummer.
Så, sum av summarum, det er som vanlig de mindre bemidlede som ender opp med regningen! Og ikke en krone ekstra i kommunekassen til å øke busstilbudet. Hva med å bruke HUE, som de fleste av oss har fått utdelt, og innføre høyere bompenger. Så det virkelig svir å kjøre bil! Det rammer ALLE som "bil-forurenser" i byen, og gir penger i kommunekassen til bedre busstilbud!
Bare måtte få det ut...
for 15 år siden
